211 - 997 ccm
BISON ist ein chinesischer Hersteller und Lieferant von Dieselmotoren. Willkommen beim Großhandel mit dem besten Dieselmotor aus unserer Fabrik zu einem wettbewerbsfähigen Preis.
BISON, professioneller globaler Hersteller von kleinen Dieselmotoren.
Kontaktieren Sie BISONModell | BS170F (4 PS) | BS178F (7 PS) | BS186F (9 PS) | BS186FA (10 PS) | BS188F (12 PS) | BS192F (15 PS) |
Motortyp: | Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Luftkühlung und Direkteinspritzung | |||||
Bohrung x Hub [mm] | 70x55 | 78x62 | 86x70 | 86x72 | 88x75 | 92x75 |
Hubraum [ml] | 211 | 296 | 406 | 418 | 456 | 498 |
Motordrehzahl [U/min] | 3000/3600 | |||||
Kompressionsrate | 20:01 | 20:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 |
Nennausgangsleistung [kw (PS)] | 2,5(3,5)/3000 | 3,7(5,0)/3000 | 5,7(7,8)/3000 | 6,0(8,0)/3000 | 7(9,5)/3000 | 9(12.15)/3000 |
Maximale Ausgangsleistung [kw (PS)] | 2,8(3,8)/3600 | 4,0(5,5)/3600 | 6,3(8,5)/3600 | 6,7(8,7)/3600 | 8(10,8)/3600 | 10(13,5)/3600 |
Kraftstoff | 0# oder 10# leichtes Dieselöl | |||||
Kraftstofftankvolumen [l] | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Kraftstoffverbrauchsrate [g/kw .h] | 280/288 | 276/285 | 275/281 | 274/280 | 273/279 | 273/279 |
Schmierölvolumen [l(gal)] | 0,75 | 1.1 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | |
Power-Take-Off | Kurbelwelle | Kurbelwelle | Kurbelwelle | Kurbelwelle | Kurbelwelle | Kurbelwelle |
Startsystem | Rückstoß oder elektrisch | |||||
Kurbelwellenrichtung | Im Uhrzeigersinn vom Schwungradende aus | |||||
Kühlart | Zwangsluftgekühlt | |||||
Gesamtabmessungen (L x B x H) | 420x380x470 | 480x460x520 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 |
Trockengewicht [kg] | 28/30 | 33/35 | 52/54 | 52/54 | 52/54 | 52/54 |
Ihre Zufriedenheit ist unser ewiges Streben, das größte Glück
Um Luft durch das Ventil aufzunehmen, muss sich der Kolben einmal mehr auf und ab bewegen als bei einem Zweitaktzyklus. Dies bedeutet aber auch, dass der Kraftstoff nur einmal alle vier Takte und nicht einmal bei jedem zweiten Takt verbrannt wird. Aus diesem Grund sind Viertaktmotoren in der Regel effizienter als Zweitakt-Dieselmotoren.
In der kalten Jahreszeit kann es sein, dass Sie dieses schwierige Starten von Dieselmotoren häufiger bemerken. Dies liegt daran, dass Dieselmotoren im Gegensatz zu Gasmotoren, die Strom zur Verbrennung nutzen, eine Luftverdichtung benötigen.
Im Winter können Probleme bei der Kraftstoffzufuhr oder eine kältebedingte geringe Verbrennung dies beeinträchtigen. Normalerweise sollte der Motor nach ein paar weiteren Versuchen starten. Andernfalls liegt etwas Schlimmeres vor und Sie müssen das Gerät möglicherweise zur Sicherheit in eine Werkstatt bringen.
Eine Überhitzung des Motors bei Dieselmotoren wird durch übermäßige Motorarbeit und einen Ausfall des Kühlmittelsystems verursacht. Dies kann durch Kühlmittellecks, verstopfte Diesel-Einspritzdüsen, defekte Kühlventilatoren und beschädigte Thermostate verursacht werden.
Der Kauf eines kleinen Dieselmotors aus China ist eine Investition. Der Vorgang kann etwas kompliziert sein.
Wenn Sie einen Dieselmotor kaufen müssen und sich nicht sicher sind, welchen Sie wählen sollen, listet BISON einige der Vor- und Nachteile von Dieselmotoren zusammen mit einer grundlegenden Beschreibung auf. Es gibt auch verschiedene wichtige Faktoren, die bei der Auswahl des besten Dieselmotors aus verschiedenen Blickwinkeln berücksichtigt werden müssen. Ich hoffe, dass sie Ihnen beim Kauf eines Dieselmotors helfen werden.
Dieselmotoren werden mit Dieselkraftstoff betrieben. Der für seine beeindruckende Effizienz bekannte Verbrennungsmotor wandelt mithilfe der Kompressionszündung die Energie des Dieselkraftstoffs in mechanische Rotationsenergie um und kann in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt werden.
Wenn der Dieselmotor läuft, wird der Diesel in die Brennkammer des Motors eingespritzt und durch die hohe Temperatur gezündet, die entsteht, wenn das Gas durch den Kolben des Dieselmotors komprimiert wird. Dieselmotoren arbeiten mit einem Viertakt-Verbrennungszyklus. Diese beinhalten:
Ansaugtakt : Luft gelangt durch das Einlassventil in den Zylinder und der Kolben bewegt sich nach unten.
Kompressionshub : Der Kolben bewegt sich nach oben und komprimiert Luft.
Verbrennungstakt : Zu einem bestimmten Zeitpunkt wird Kraftstoff eingespritzt und gezündet, wodurch der Kolben gezwungen wird, sich wieder nach unten zu bewegen.
Abgashub : Wenn sich der Kolben wieder nach oben bewegt, werden die bei der Verbrennung entstehenden Abgase herausgedrückt.
Die Hitze der komprimierten Luft entzündet den Kraftstoff im Dieselmotor. Moderne Dieselmotoren sind doppelt so effizient wie Benzinmotoren und können daher bei gleicher Kraftstoffmenge länger arbeiten.
Dieselmotoren bieten in praktisch jeder industriellen Umgebung eine effiziente, leistungsstarke und kostengünstige Leistung. Zu den Hauptvorteilen von Dieselmotoren gehören:
Kraftstoffeffizienz und Kosten . Die Konstruktion des Dieselmotors sorgt für eine hervorragende Kraftstoffeffizienz, was im Laufe der Zeit zu deutlich niedrigeren Betriebskosten führt. Selbst in Märkten, in denen Diesel etwas mehr kostet als Benzin, bieten BISON-Dieselmotoren einen ausreichend großen Unterschied in der Kraftstoffeffizienz, sodass ihre langfristigen Betriebskosten niedrig bleiben.
Haltbarkeit des Motors . Dieselmotoren machen Zündkerzen überflüssig und ohne sie können Dieselmotoren oft länger ohne Wartung oder Reparaturen laufen. Außerdem sind die Komponenten von Dieselmotoren tendenziell insgesamt stärker, da sie den extremen Kompressionskräften standhalten müssen. Zusammengenommen bedeuten diese Faktoren, dass Dieselmotoren einen unglaublichen ROI bieten können, auch wenn niedrigere Betriebskosten nicht berücksichtigt werden, und BISON-Dieselmotoren im Großhandel wären die richtige Wahl!
Leistung bei kaltem Wetter . Bei sehr niedrigen Temperaturen kann es schwierig sein, Zündkerzen zu entzünden – insbesondere wenn sie alt oder beschädigt sind. Da Dieselmotoren nicht auf Zündkerzen angewiesen sind, hatten sie dieses Problem nie. Mäßig niedrige Temperaturen sind für moderne Dieselmotoren in Ordnung, allerdings kann extreme Kälte dazu führen, dass der Diesel gelartig wird, da das Paraffin im Kraftstoff aushärtet. Dieselkraftstoff mit Wintermischung löst dieses Problem durch die Zugabe von Kohlenwasserstoffen mit niedrigeren Gefrierpunkten. Wenn also die Leistung bei kaltem Wetter ein Problem darstellt, sind BISON-Dieselmotoren immer noch die bessere Wahl.
mehr Drehmoment . Aufgrund ihrer höheren Verdichtung erzeugen Dieselmotoren viel mehr Drehmoment als Benzinmotoren, was Diesel zu einer besseren Wahl für schwere Industrieanwendungen macht.
Bei beiden Motoren handelt es sich um Verbrennungsmotoren. Sie beruhen auf einer Reihe schneller Explosionen im Motor, um Kraftstoff in mechanische Energie umzuwandeln und das Fahrzeug voranzutreiben. Der Unterschied besteht darin, wie diese Explosionen passieren.
Benzinmotoren basieren auf einem Gemisch aus Luft und Kraftstoff, das von Zündkerzen gezündet wird. Dieselmotoren komprimieren zunächst Luft, um den Kraftstoff zu zünden, der sich dann ausdehnt und den Kolben bewegt. Dadurch wird die Luft erwärmt. Der Kraftstoff entzündet sich, wenn er auf heiße Luft trifft.
Wenn Sie den Dieselmotor wählen können, der Ihren Anforderungen am besten entspricht, werden Sie nie enttäuscht sein. Daher ist es wichtig zu wissen, welcher Stil für eine bestimmte Anwendung geeignet ist. Um die beste Kaufentscheidung zu treffen, ist es am besten, diese Motoren zu vergleichen.
Nicht alle Dieselmotoren funktionieren gleich. Entsprechend den unterschiedlichen Zyklusmodi von Dieselmotoren gibt es heute hauptsächlich zwei Arten von Dieselmotoren auf dem Markt: Zweitakt- und Viertaktmotoren.
Wie funktioniert ein Zweitakt-Dieselmotor?
Zweitakt-Dieselmotoren müssen lediglich den gesamten Zyklus von Einlass, Kompression, Verbrennung und Auslass in zwei Kolbenhüben absolvieren.
Wie funktioniert ein Viertakt-Dieselmotor?
Bei einem Viertakt-Dieselmotor führt der Kolben pro Umdrehung zwei Hübe aus: einen Kompressionshub und einen Ausstoßhub, denen jeweils ein Rückhub folgt. Die Zündkerze zündet bei jeder zweiten Umdrehung und der Kolben erzeugt alle vier Hübe Kraft.
Jeder Typ hat seine eigenen Vor- und Nachteile, die wir im Folgenden besprechen.
Zweitakt-Dieselmotoren sind leichter, kompakter und einfacher als Viertaktmotoren. Die Herstellungskosten sind geringer.
Zudem ist der Viertaktmotor leiser, der Zweitaktmotor spürbar lauter.
Da Zweitaktmotoren für höhere Drehzahlen ausgelegt sind, neigen sie auch dazu, schneller zu verschleißen. Viertaktmotoren sind im Allgemeinen langlebiger. Allerdings sind Zweitaktmotoren leistungsstärker. Ein Zweitaktmotor erzeugt bei höheren Drehzahlen mehr Drehmoment, während ein Viertaktmotor bei niedrigeren Drehzahlen mehr Drehmoment erzeugt.
Zweitaktmotoren sind einfacher aufgebaut und daher einfacher zu warten. Sie haben keine Ventile, sie haben Anschlüsse. Viertaktmotoren bestehen aus mehr Teilen, sind also teurer und in der Wartung teurer.
Zweitaktmotoren benötigen vorgemischtes Öl und Kraftstoff, Viertaktmotoren hingegen nicht.
Ein Viertakter ist umweltfreundlicher; Bei einem Zweitaktmotor wird das verbrannte Öl mit dem Abgas auch in die Luft abgegeben.
Viertakt-Dieselmotor | Zweitakt-Dieselmotor |
schwerer, komplexer | leichter, kompakter, einfacher |
mehr Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen | mehr Drehmoment bei höheren Drehzahlen |
leiser | lauter |
haltbarer | leichter abzunutzen |
hohe Wartungskosten | einfacher zu warten mit geringen Wartungskosten |
Öl und Kraftstoff müssen vorher gemischt werden | nicht vorher gemischt werden |
umweltfreundlicher | produziert mehr Abgase |
mehr Teile, höhere Herstellungskosten | geringere Herstellungskosten |
Zweitakt- und Viertakt-Dieselanwendungen:
Zweitaktmotoren werden häufig in kleinen Anwendungen wie RC-Cars, Rasengeräten, Kettensägen, Schiffsmotoren und Geländefahrzeugen eingesetzt.
Andererseits sind BISON-Viertakt-Dieselmotoren ideal für Anwendungen wie Motorräder, Geländefahrzeuge, Schiffsmotoren usw.
Da Dieselmotoren sowohl mechanische Leistung als auch Abwärme erzeugen, müssen sie gekühlt werden, um Überhitzung und Ausfall zu verhindern. Die Kühlmethode des Dieselmotors kann in wassergekühlt und luftgekühlt unterteilt werden.
Wassergekühlter Dieselmotor
Bei wassergekühlten Dieselmotoren zirkuliert Wasser im Motor, um die Wärme aus der Kompression und Verbrennung aufzunehmen. Dieses Kühlmittel fließt dann zum Kühler (Wärmetauscher), wo es abkühlt und zu den Motorzylindern zurückkehrt.
Vor- und Nachteile kleiner wassergekühlter Dieselmotoren: Die Kühlwirkung kleiner wassergekühlter Dieselmotoren ist gut und die Kühlintensität kann bei Temperatur- oder Arbeitsbelastungsänderungen leicht angepasst werden, sodass der Dieselmotor immer im Temperaturbereich arbeitet. Spezifizierter Temperaturbereich (65 °C ~ 95 °C). Darüber hinaus kann es im Winter auch mit heißem Wasser vorgewärmt werden, was den Start erleichtert. Aufgrund der eingeschränkten Wasserkühlung weist die Zylinderlaufbuchse jedoch auch den Nachteil einer leichten Ablagerung und Kavitation auf.
Luftgekühlter Dieselmotor
Luftgekühlte Dieselmotoren verwenden eine Motorzylinderkonstruktion mit Kühlern um den Zylinder und oben auf dem Kolbenzylinderkopf. Diese Lamellen leiten die Wärme vom Zylinder ab und leiten sie ab. Luftkühlung ist eine sehr einfache und kostengünstige Lösung.
Luftgekühlte Dieselmotoren haben den Vorteil, dass sie leichter sind und keine Kühler, Pumpen, Thermostate, Kühlmittel oder Schläuche erforderlich sind. Der Nachteil besteht darin, dass sie sich nicht schnell erwärmen und die Motortemperatur nicht konstant halten. Dies wirkt sich bei Klimaveränderungen wie extremer Kälte oder Hitze auf die Leistung und die Emissionen von Dieselmotoren aus. Luftgekühlte Dieselmotoren benötigen Kraftstoff, um ordnungsgemäß zu funktionieren.
Welcher Dieselmotor ist besser?
Auf die Frage, welcher Zweitakt- oder Viertakt-Dieselmotor, wassergekühlter oder luftgekühlter Dieselmotor besser ist, gibt es keine einheitliche Antwort. - Ihre Wahl hängt ganz davon ab, welche Großhandelskunden sie bevorzugen und welche Hauptanwendung sie haben. BISON bietet eine große Auswahl an Dieselmotoren für unterschiedliche Anwendungen, Einzelheiten finden Sie in der Produktliste.
In Nutzfahrzeugen kommen Dieselmotoren teilweise vor, jedoch nicht so häufig. Üblicherweise treiben Dieselmotoren große schwere Industriefahrzeuge an, die von der zusätzlichen Leistung und dem zusätzlichen Drehmoment profitieren. Zu diesen Anwendungen gehören:
Eisenbahnlokomotive
Schiffsfahrzeug
Baufahrzeug
Landwirtschaftliche Geräte
Schwerlast-LKW
In all diesen Bereichen bietet Diesel eine zuverlässige und leistungsstarke Möglichkeit, Strom genau dort und dann zu erzeugen, wo er am meisten benötigt wird.
Der BISON-Dieselmotor besteht aus Hunderten von Teilen.
Motorblock
Kolben
Kurbelwelle
Einspritzpumpe
Einspritzdüse
Starten Sie den Motor
Kopf
Ventil
Kraftstofffilter
Ölfilter
Luftfilter
Schwungrad
Sind Sie bereit, nach einem Dieselmotor zu suchen? Vielleicht möchten Sie mehr über den Motor recherchieren, bevor Sie sich für ein bestimmtes Modell entscheiden! In jedem Fall können Sie sich darauf verlassen, dass BISON Sie professioneller und umfassender informiert!
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