Generator geht nach hinten los

Sie wissen definitiv, dass etwas mit Ihrem Generator nicht stimmt, wenn Sie ein lautes Knallgeräusch und vielleicht sogar Flammen oder Rauch aus dem Auspuffrohr oder Vergaser hören. Wenn eines dieser Symptome auftritt, sagen die meisten Menschen einfach, dass sie das „Gegenteil“ erleben.

Es gibt tatsächlich einen Unterschied zwischen einem echten „Backfire“, bei dem Sie Ihren Vergaser knallen hören oder Flammen aus Ihrem Vergaser schlagen sehen, und einem „Brett“, bei dem Ihr Auspuff selbst platzt oder in Flammen aufgeht.

Ein schlechter Flammenrückschlag kann den Kraftstoff im Vergaser entzünden und einen Brand verursachen. Bitte folgen Sie BISON, um mehr über Generator-Rückzündungen zu erfahren.

Häufige Ursachen und grundlegende Wartung von Generator-Fehlzündungen

1. Niedriger Ölstand

Genau wie Ihr Auto benötigt auch Ihr tragbarer Generator Schmieröl, um die Reibung im Motor zu verringern. Für optimale Ergebnisse füllen Sie Ihren Generator mit sauberem, hochwertigem Öl und stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche. Überfüllen Sie Ihren Motorgenerator jedoch nicht mit Öl, da dies die Leistung des Geräts beeinträchtigen kann.

Wenn Ihr Generator beim Versuch, ihn zu starten, nach hinten losgeht, überprüfen Sie den Ölmessstab. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus, wischen Sie ihn mit einem Lappen sauber und stecken Sie ihn wieder ein. Überprüfen Sie beim erneuten Herausnehmen, dass der Ölstand höher ist als der auf dem Ölmessstab markierte Mindestölstand. Auch ein niedriger Ölstand kann dazu führen, dass der Generator nicht startet. Achten Sie auch auf das Aussehen des Öls. Wenn das Öl nach einigen Monaten der Nutzung schwarz und körnig wird, könnte dies der Grund dafür sein, dass Ihr Generator Fehlzündungen verursacht oder nicht startet.

In Ihrem Generatorhandbuch sollten Sie nachlesen, welches Öl Sie benötigen. Sie sollten auch die Temperatur berücksichtigen. Wenn Sie den BISON-Generator im Winter betreiben , benötigen Sie möglicherweise kältebeständiges Öl. 

2. Alter oder schmutziger Kraftstoff

Startet Ihr Generator nicht? Möglicherweise aufgrund eines niedrigen Kraftstoffstands. Wenn das System jedoch zurückschlägt, ist der Kraftstoff im Tank möglicherweise alt oder verschmutzt. Wenn Kraftstoff über Monate im Tank belassen wird, kann dies zu einer Verschlechterung des Kraftstoffverbrauchs führen. Abgenutzte oder abgestandene Brennstoffe sind nicht brennbar. Auch in Mischung mit Wasser, Öl oder anderen Schadstoffen ist der Kraftstoff nicht brennbar.

Wenn Benzin nicht ordnungsgemäß verbrennt, kann dies die Leistung des Verbrennungssystems beeinträchtigen und zu einem Flammenrückschlag führen. Solche Probleme können vermieden werden, indem alter oder verschmutzter Kraftstoff aus dem BISON-Generator entfernt und durch sauberen, frischen Kraftstoff ersetzt wird.

3. Öffnen Sie die Drosselklappe

Um ordnungsgemäß zu funktionieren, benötigt Ihr Generator ein ausgewogenes Verhältnis von Sauerstoff und Kraftstoff. Deshalb verfügt er über eine Drosselklappe, mit der Sie die Luftmenge regulieren können, die in den Motor gelangt. Wird verwendet, um die Ansaugluft vor dem Starten des Motors zu stoppen. Wenn das Ventil geöffnet ist, erhält der Verbrennungsmotor des BISON-Generators nicht genügend Kraftstoff zum Zünden, was zu einem Flammenrückschlag führt und der Motor nicht startet.

Schließen Sie die Drosselklappe, bevor Sie den Generator starten, und öffnen Sie sie, nachdem der Generator läuft. Wenn der Choke nach dem Starten des Generators geschlossen wird, läuft das Gerät nicht rund und kann schließlich zum Stillstand kommen.

4. Schließen Sie den Kraftstoffhahn

Das Kraftstoffventil steuert die Kraftstoffleitung, die Benzin vom Kraftstofftank zum Verbrennungssystem fördert. Durch das Verschließen der Kraftstoffleitung wird verhindert, dass Ihr Generator mit dem Benzin versorgt wird, das er zum Starten und Betrieb benötigt. Wenn der Motor versucht, mit dem wenigen Benzin, das er hat, zu laufen, stottert er und schlägt fehl.

Wenn Sie also den BISON-Generator starten, müssen Sie das Kraftstoffventil öffnen.

5. Die Kraftstoffleitung ist verstopft oder beschädigt

Das Schließen des Kraftstoffventils ist nicht das Einzige, was dazu führen kann, dass Ihr Generator nicht genügend Benzin erhält. Auch verstopfte, eingeklemmte oder undichte Brennstoffleitungen können dazu führen, dass nicht genügend Gas in das Verbrennungssystem gelangt.

Eine Verstopfung kann dadurch entstehen, dass sich Schmutz aus dem Kraftstofftank in den Kraftstoffleitungen ansammelt. Suchen Sie nach dem Vakuum-Ablassknopf am Tank und stellen Sie sicher, dass er eingeschaltet ist. Halten Sie dann einen Wassereimer oder Benzinkanister bereit. Trennen Sie den Auslassschlauch vom Lufteinlass des Kraftstoffventils und versuchen Sie, etwas Kraftstoff in einen Behälter abzulassen. Wenn es nicht fließt, liegt wahrscheinlich eine Verstopfung vor. Undichte Risse in Kraftstoffleitungen können die Folge jahrelanger Witterungseinflüsse sein.

Sie müssen eine undichte Kraftstoffleitung ersetzen, aber eine Verstopfung lässt sich einfach durch Spülen des Tanks und der Kraftstoffleitung beheben. Das Reparieren einer eingeklemmten Leitung ist viel einfacher, da Sie sie einfach aushängen und neu einstellen können, um einen freien Kraftstofffluss zu ermöglichen.

6. Der Vergaser ist verstopft

Wenn alter Kraftstoff im Vergaser verbleibt, kann dieser verstopfen. Aus diesem Grund empfiehlt der BISON-Lieferant, Ihren Generator häufig laufen zu lassen, unabhängig davon, ob Sie ihn benötigen oder nicht. Dies hilft dabei, Benzin zurückzugewinnen, bevor es schlecht wird.

Wie bereits erwähnt, wird der im Tank verbleibende Kraftstoff allmählich zersetzt und weniger entflammbar. Wenn dieser Kraftstoff in den Vergaser gelangt, kann er den Vergaser verstopfen und das Eindringen von frischem brennbarem Kraftstoff verhindern. Es kommt zu Fehlzündungen, wenn der Motor versucht, abgenutzten Kraftstoff zu entzünden.

Wenn Sie den BISON-Generator also zu lange stehen lassen, müssen Sie möglicherweise abgestandenes Benzin aus dem Vergaser entfernen.

Sie finden den Vergaser hinter der Luftfilterbaugruppe auf der Rückseite des BISON-Generators. Gummischläuche verbinden es mit der Luftversorgung und dem Wassertank. Befolgen Sie die von BISON unten empfohlenen Schritte, um den Vergaser wieder zum Laufen zu bringen:

(1) Sammeln Sie Ihre Werkzeuge. Sie benötigen einen kleinen Schraubenschlüssel, einen Schlitzschraubendreher und einen Kreuzschlitzschraubendreher. Die genaue Größe hängt von Ihrem Vergaser ab. Sie sollten außerdem ein paar Clips, eine Zange und einen sehr dünnen Draht haben. Sie benötigen einen Eimer und ein paar Lappen, um alles sauber zu halten. Nehmen Sie zum Schluss etwas Vergaser-Reinigungsspray und eine kleine Bürste.

(2) Schließen Sie alles. Wenn Sie einen Vergaser reinigen, ist eine Zündung jeglicher Art das Letzte, was Sie wollen. Stellen Sie sicher, dass Ihr Motor ausgeschaltet ist. Schließen Sie den Kraftstoffhahn und entfernen Sie den Schutz von der Zündkerze.

(3) Trennen Sie den Luftfilter. Schrauben Sie die Kappe an der Filterbaugruppe ab und entfernen Sie das Schaumstoffstück im Inneren. Entfernen Sie dann die Mutter und den Gummischlauch, der den Filter mit dem Vergaser verbindet. Möglicherweise müssen Sie die Klemme mit einer Zange vom Schlauch entfernen. Schieben Sie die Filterbaugruppe ab.

(4) Vergaser ausbauen. Klemmen Sie die Kraftstoffleitung ab und entfernen Sie sie vom Vergaser. Am Choke oben am Vergaser sollte sich außerdem eine Metallstange und eine dünne Drahtfeder befinden. Schieben Sie den Gashebel zur Seite und lösen Sie die Feder vorsichtig mit einer Zange. Entfernen Sie dann die Pleuelstange und schieben Sie den Vergaser frei.

(5) Den Vergaser entleeren. Platzieren Sie den Zylinder unter dem Vergaser und lösen Sie die kleine Mutter unten. Dadurch wird der Tank geöffnet und der gesamte Kraftstoff im Inneren kann herausfließen.

(6) Reinigen Sie die Außenseite des Vergasers. Besprühen Sie die Ecken und Winkel an der Außenseite des Vergasers mit Reinigungsflüssigkeit.

(7) Vergaser ausbauen. Legen Sie den Vergaser auf einen sauberen Lappen. Beachten Sie, wie alles aufgebaut ist, insbesondere die Ablassschraube und der Magnetdraht. Entfernen Sie dann den Vergaser mit einem Schraubendreher und einer Zange. Nehmen Sie sich Zeit und legen Sie jedes Stück auf den Lappen, damit Sie nichts vergessen.

(8) Reinigen Sie alle Teile und Anschlüsse. Sprühen und schrubben Sie die Vergaser nacheinander. Verwenden Sie eine Bürste, um klebriges Material von Oberflächen wie der Innenseite der Schwimmschüssel zu entfernen. Verwenden Sie den Draht und etwas Luft aus einer Sprühflasche, um kleine Öffnungen freizumachen. Auch hier sind Wattestäbchen hilfreich.

(9) Den Vergaser austauschen. Waschen Sie Ihre Hände, um sicherzustellen, dass kein Schmutz auf die gerade gereinigten Teile gelangt. Bauen Sie den Vergaser wieder zusammen und schließen Sie ihn wieder an die Lichtmaschine an.

7. Mageres Luft-Kraftstoff-Verhältnis

Wenn das Kraftstoff-Luft-Verhältnis des Generators zu mager ist, verläuft der Verbrennungsprozess langsam. Eine langsame Verbrennung kann mit der Mischungsrate von Luft und Kraftstoff in der Brennkammer nicht mithalten. In diesem Fall öffnet das Auslassventil nicht, was zu einer Überlappung des Ventils und einer Fehlzündung der Lichtmaschine führt.

Der Zustand dünner Luft in Ihrem Generator kann durch einen schmutzigen, alten oder falsch eingestellten Vergaser verursacht werden.

8. Die Zündkerze ist kaputt

Zündkerzen unterstützen die Zündung, die zum Starten eines Verbrennungsmotors erforderlich ist. Es erzeugt einen Funken, der den komprimierten Kraftstoff entzündet und den Motor startet. Zündkerzen nutzen sich mit der Zeit ab und verschmutzen. In diesem Fall erhält das Verbrennungssystem nicht den benötigten Funken, was zu Zeitproblemen und Fehlzündungen des Generators führt. Wenn die Zündkerze eine Fehlzündung der Lichtmaschine verursacht, ersetzen Sie sie.

Um dieses Problem zu beheben, führen Sie bei BISON die folgenden Schritte aus:

Überprüfen Sie, ob der Strom zum Generator ausgeschaltet ist. Um an die Zündkerze zu gelangen, setzen Sie diese auf den Ventildeckel des Motors. Entfernen Sie die Gummikappe und lösen Sie den Stopfen, indem Sie ihn mit einem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen. Bei vielen Generatoren liegt hierfür ein spezieller Schraubenschlüssel bei.

Achten Sie auf dunkle oder grobkörnige Ablagerungen an den Zündkerzen. Wenn Sie welche finden, wischen Sie diese mit einer Drahtbürste ab. Sie können es mit dem von BISON empfohlenen Reiniger für Vergaser reinigen.

Überprüfen Sie die Zündkerzen nach dem Reinigen auf Verschleißerscheinungen. Bei geschmolzenen oder geschwärzten Stellen, korrodierten oder beschädigten Elektroden muss der Stecker ausgetauscht werden. Wenn nicht, versuchen Sie, es wieder anzubringen. Ihr Generator sollte jetzt normal starten.

Hoffentlich haben die oben genannten Schritte das Problem mit Ihrem Generator gelöst. Andernfalls ist es möglicherweise an der Zeit, das Problem anzumelden und von einem Fachmann überprüfen zu lassen.

Zusammenfassend

Wenn Sie mit einer flackernden Lichtmaschine zu tun haben, sollten Sie einfache Dinge wie die Kontrolle des Öls und das Schließen des Gashebels nicht außer Acht lassen. Wenn das Problem dadurch nicht behoben wird, ist in der Regel eine gründliche Reinigung des Vergasers möglich. Die oben genannten Schritte sollten Ihren BISON-Generator wieder zum Laufen bringen, es sei denn, es liegt ein schwerwiegender Defekt vor.